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Presentación

Desde que en 1985 el Estado transfiriera a la Comunidad Autónoma de Canarias trece refugios y otros embarcaderos no considerados de interés  general, estos incipientes puertos han experimentado un considerable crecimiento, tanto en cuanto a sus instalaciones  como respecto a su actividad.

La relevancia que ha tomado durante los últimos años el transporte marítimo interinsular, fundamental para la cohesión social y la actividad económica del archipiélago, se debe en gran parte al notable desarrollo experimentado por aquellos primitivos refugios y embarcaderos, que en al actualidad conforman una trama de infraestructuras portuarias de diversa categoría que se constituyen en nodos fundamentales para la cohesión social de un territorio fraccionado como es el Archipiélago canario.

En los últimos años, los puertos dependientes de la Comunidad Autónoma de Canarias han soportado unos tráficos que han llegado a cifras tan espectaculares cercanas a los 4.000.000 de pasajeros de línea regular, cruceros y excursiones marítimas, 850.000 metros lineales de carga rodante y 610.000  vehículos de turismos, todos ellos en convivencia con la actividad derivada de la pesca tradicional, la náutica de recreo o deportiva e industrias emergentes como la acuicultura.

En correspondencia a su gran actividad, los puertos dependientes de la Comunidad Autónoma de Canarias se sitúan en el cuarto puesto nacional, respecto a los 28 Autoridades Portuarias del Estado en movimiento conjunto de pasajeros de línea regular, cruceros y excursiones marítimas.

Ninguna otra organización portuaria de las restantes nueve Comunidades autónomas con litoral, gestiona unos puertos con un trafico de pasajeros equiparable al de la Comunidad Autónoma de Canarias.


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